发布时间：2014年09月16日
加油站禁止拨打手机、禁止火光，在不远的将来有可能成为历史。在这个简单的规定背后，实际上是由于油品储运过程中油气挥发存在未解决的安全、环保隐忧。
如何解决油品在储运过程中的油气挥发渗透问题，是他及他的团队在过去5年来心心念念，不懈努力的新项目，过程用克服千难万险来形容一点也不为过。他不仅调动了他所有的资源来研发测试新材料和新技术，还努力推动了资本和政府监管的力量来让这件事由理念蜕变成现实。为了更好地理解金融资本运作、提升投资和管理水平、对接资本，让企业做好资源整合尽快地壮大起来，他成为了长江商学院FMBA2013级深圳班学员。
脚踏实地做企业
魏东金原籍福建，前些年投资移民定居香港。 他外表敦厚看上去和技术创新没什么关系。但他温吞的性格中有执着的另一面：一旦打定心意要做一件事，便绝不言弃。
积跬步以至千里，这正是他事业和性格的真实写照。
从2005年创立第一家公司——深圳市百事达卓越科技有限公司起，几年间让这一个年销售额不到500万的小公司到2011年年销售额突破亿元，增长了20倍。成为Berkshire Hathaway巴菲特旗下全资子公司Lubrizol在中国区最具规模的原料经销商，客户包括延长石油、华为、亚马逊、富士康等。
之后又陆续创立了多家企业，目前在百事达（香港）股份有限公司（Best Inc. 以下简称百事达） 旗下一共有4家工厂和5家公司，分布在北京、上海、香港、深圳、中山等地。其中一家工厂，8月中在新三板成功挂牌。
百事达企业主要的产品是软体的油品储运装备，如软体油罐，软体输油管，开采页岩气的高压输水管等等。最值得一提的是这些企业是从原材料的生产供应到原料的改性，到做成管子做成薄膜，到焊接成软体油罐，最后跟输油管子搭配成了油品储运整套装备为一体的完整产业链。而产业链中的先进材料工厂也为过去的3G、目前的4G和将来的5G通讯光缆提供自主技术的先进材料。
由于业务关系常年与石油行业和军用输油系统接触，他发现了一些军用产品改良后非常适合为民用，而且能解决油气挥发的重大环保安全问题。这个项目不仅是一个巨大的商业机会，更重要的是，它为其自主研发创新技术，它能够一次性解决油企的节能、环保、安全和防渗漏几个重大问题，对社会和环境带来正能量的改变。正如李嘉诚先生所言：有能力的人要为人类谋幸福。
根据中石化的测算，汽油从炼油厂到汽车这整个流程中，油气损失约为1%。 假设在中国年用汽油量是8000万吨，油气挥发即约80万吨。这相当于一个小型油田产量。该数据还不包括油罐的渗漏损失。而这仅是在中国，油气的挥发和渗漏更是一个全球问题。根据美国EPA数据，目前已有7000多个加油站的埋地罐存在不同程度的油品渗漏到地下问题，而目前全球也没有一个彻底解决的办法。如果能够实现使用他企业创新的技术，就能够完全解决这一全球性的问题。
披荆斩棘的商业化之路
2009年百事达开始开发一种特殊材料的薄膜，将之做成内衬袋置入油罐内，油品在这内衬袋没有油气的挥发（具体实现技术这不作赘述）。
2011年，魏东金和合伙人带着研究数据和小样品飞往北京中石油总部，对这项技术作了详细展示。他们的技术很快得到中石油的认可和支持，总部特批四川销售公司来负责配合该项技术的实施。根据四川环境监督局数据，这项技术能减少单个罐体99.93%油气挥发，几乎没有油气挥发了，也比目前中国国家的排放标准低45倍。这给了他很大信心。
2012年他和合伙人投资了一个专门结构的薄膜生产设备，开始了实践检验。只不过，小范围实验成功是一回事，能否批量运用到加油站又是另外一回事。单说将特殊薄膜袋成功装入罐中，都遇到了很多问题。油品进出油罐的过程中会摩擦产生静电，为防止静电累积产生火花，薄膜袋需要兼具静电消散的功能。这便意味着又一轮从研发到生产到实践的尝试。静电问题解决后， 如何焊接一个与金属油罐相契合又结实的内衬袋需要全新的薄膜焊接工艺，这又意味着需要反复实验、修改，对材料和生产设备又提出了新的要求。自2009年至今，为这个项目不停地研发，测试到确认，他本人和他的其他企业投入了巨大的精力与金钱。
而这还不是最困难的问题。最困难的是如何将这样一项技术成功地推广出去，让社会早日受益。因为这是一项全新的技术，全球都没有标准可以借鉴。如何将这项技术商业化，不仅仅是这项技术能够在现实中成立这么简单，还需要油企、政府的安监、环保等等部门的支持。还要有自身产业的发展壮大，通过外部资源的整合和资本的推动，一起来搭建一个更大更高的实体平台来实现。
正如长江所提倡的：企业对社会的责任，5年来魏先生为这个项目这个理想在不断投入！用他的话讲：将企业做大，把整体的产业链上市都不是他最终的目的。将企业做大是为了把这项技术实现得更早，推得更广，让受益的人更多，这才是做企业真正的目的与意义所在。
